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隧道酚醛板施工意義分析

时间:2019-10-04     作者:http://www.crtechina.com/【原创】   阅读

酚醛保溫板界面處理的重要性


  作為資深酚醛保溫板廠家,今天通過實驗為大家演示一下酚醛保溫板上墻之前界面處理的重要意義所在。


  酚醛保溫板的生產工藝決定了酚醛板本身呈酸性(PH為3-4),而酚醛板粘結砂漿和抹面砂漿則屬于強堿性材料(PH為13-14),酚醛板在無界面處理時,砂漿遇酚醛板即造成酚醛板表面1~2mm內顏色發生變化,遇水后界面變色更嚴重。


  界面劑對酚醛保溫板和粘結砂漿都有極強的附著能力,且在酚醛板界面成膜后具有隔離酸堿,防水滲透的功能。從而有效提高聚合物砂漿與酚醛保溫板的長期粘結性能和穩定性。


  對粘結抹面砂漿與酚醛板的拉伸粘結強度進行驗證時,分別驗證了無界面處理、液體界面劑、雙界面劑三種界面條件對砂漿粘結強度的影響。通過驗證試驗結果可以看出,酚醛板進行界面處理后,粘結、抹面砂漿與酚醛板的拉伸粘結強度均有不同程度的提高。目前市場上不同廠家酚醛板界面處理的方式差別較大,因此科立邇建議在進行粘結、抹面砂漿拉伸粘結強度,及抹面砂漿抗沖擊性、吸水量、不透水性測試時,宜廠家預制進行專業的界面處理。


  隧道酚醛保溫板施工意義分析

酚醛板

  在特殊氣候條件下,隧道混凝土的材性發揮受到很大制約。在高海拔寒冷(嚴寒)地區,隧道混凝土凍融破壞是寒區隧道的主要病害之一。傳統的治理措施以防排水為主,在防排水的基礎上加強保溫的措施對隧道凍害的進行防治,但在高海拔嚴寒地區采用保溫措施避免發生危害。


  隧道保溫工程分為交通隧道、鐵路、公路、水底隧道。隧道處于高海拔地區,氣候嚴寒,日夜溫差大,目前隧道現在運營狀態來看都發生襯砌、開裂、結冰、下滲水等病害,大大降低了隧道的使用功能,嚴重威脅行車安全。


  科立邇聚酚醛隧道保溫板是我公司科技人員針對各地高寒地區各種隧道的特點研制開發的防凍融熱固性保溫材料,能達到保溫、防水、防火、的效果。


  聚酚醛隧道保溫板是以酚醛發泡為主要原料,摻配多種無機填料,經發泡固化而成的一種高分子合成材料。它具有不燃燒、導熱系數低、不含氟利昂、溫度適應范圍廣、耐化學腐蝕性好、抗水、抗老化性強、施工方便、外表美觀等特點,尤其以卓越的防火性能和耐低溫性能而展現了其廣闊的應用前景,是當今有機類隔熱材料的更新換代產品,提供了保溫、節能、環保新理念,是先進的保溫隔熱材料系統之一。


  聚酚醛隧道保溫板以其獨特性廣泛應用于電力、石油、化工、交通、輕工、醫藥、食品等領域,特別適用于各種深冷工程的保冷、隔熱,以及一些防火要求甚高的場合。


  聚酚醛隧道保溫板的導熱系數低至≤0.022w/m.k,具有很好的保溫隔熱效果,長期使用節能降耗效果明顯。這是由于科立邇酚醛發泡的氣孔十分細小,直徑不足100微米,單體氣泡率高;同時,聚酚醛發泡后形成的氣泡層數較多,隔熱氣體與空氣發生置換的機率減小,所以聚酚醛長期使用均可以保持長久的隔熱保溫性能。


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